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印度將建立年產能50GW的全球性鋰電池制造基地

   日期:2019-06-19     來源:微鋰電    評論:0       [ 進入汽車材料社區 ] [ 汽車材料館 ]
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核心提示:近日,印度政府正考慮通過減免進出口關稅等財政激勵措施,吸引國內外電池制造商在印度建立具有全球競爭力的電池制造基地,其目標是從40 GW提高到50 GW。
   【中國汽車材料網】近日,印度政府正考慮通過減免進出口關稅等財政激勵措施,吸引國內外電池制造商在印度建立具有全球競爭力的電池制造基地,其目標是從40 GW提高到50 GW。
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  伴隨著電動汽車和儲能的發展,不少企業紛紛建立電池工廠,目前中日韓基本主導全球鋰動力電池市場,且中國的電池企業占全球十大動力電池企業中的7位。為了從東亞電池巨頭手中分得一杯羹,南亞國家印度將之前提出的40 GW鋰離子電池產能提高到50 GW,可見其有著比40 GW“超級工廠”更大的野心。印度準備邀請國內外廠商在當地實現這一產能,政府將在一周內考慮相關補貼和減稅等財政激勵措施。
  
  印度政府給予了很大力度的激勵措施,一位高級官員在一篇報道中表示:“財政激勵措施可能包括最低關稅減半,且競標成功者8年內免征或減征進出口關稅。”為了確保預期中的電池制造基地及時建立,投標和項目的完成時間將控制得很嚴格。NITI Aayog(改造印度國家研究院)必須在內閣批準后的六個月內完成投標,而中標的公司必須在2022年前建立生產設施,之后他們將獲得到2030年為止,長達8年的獎勵。
  
  政府已經就電池制造商的土地可獲得性和潛在豁免向各州尋求建議。一共大概確定了5-20個建廠地點,而成功中標的各公司將在入選地點建立電池廠。印度泰倫加納邦(Telangana)已經為一個5 GW的鋰離子發電廠做好了準備,宣布以絕對優惠的價格為其提供200英畝的土地和水電。
  
  印度儲能聯盟預計,到2025年,印度的儲能市場將超過300 GWh。而目前來看,印度幾乎所有的鋰電池和其他電池都依賴于進口,政府雄心勃勃的鋰電池“超級工廠”計劃很明顯是意圖減少該國對進口電池的依賴。
 
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